From 845589884701bd4828719203305da00a4bc1c0d0 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Willian Grubb Date: Fri, 26 Sep 2025 21:50:00 +0200 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?Add=20=D0=A1=D0=B0=D0=BC=D0=BE=D1=81=D1=82?= =?UTF-8?q?=D0=BE=D1=8F=D1=82=D0=B5=D0=BB=D1=8C=D0=BD=D0=B0=D1=8F=20=D0=BF?= =?UTF-8?q?=D0=BE=D1=87=D0=B8=D0=BD=D0=BA=D0=B0=20=D0=BA=D0=BE=D0=BD=D0=B2?= =?UTF-8?q?=D0=B5=D0=BA=D1=82=D0=BE=D1=80=D0=B0?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit --- ...%B2%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0.md | 39 +++++++++++++++++++ 1 file changed, 39 insertions(+) create mode 100644 %D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0.md diff --git a/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0.md b/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0.md new file mode 100644 index 0000000..d3a2186 --- /dev/null +++ b/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0.md @@ -0,0 +1,39 @@ +
Если обдув перестал равномерно распределять тепло, начните с диагностики нагревателя. Прекратите подачу электричества, открутите корпусную часть и измерьте сопротивление. Исправный элемент показывает 20–50 Ом. Разница в показаниях сигнализирует о неисправности.
+
При отсутствии питания диагностируйте предохранитель. Крепится возле двигателя и защищает от перегрузки. Проверьте цепь шунтом. При успешном запуске, поставьте аналогичный элемент с маркировкой 240°C 10A.
+
Для доступа к мотору демонтируйте фиксаторы. Изношенные подшипники создают вибрацию. Используйте LIQUI MOLY Hochtemperatur-Fett или замените на 608ZZ. Протестируйте провода: показания должны быть в пределах 100–200 Ом.
+
Загрязнённые клеммы зачистите шкуркой. Переключатель питания может выйти из строя. Используйте аналог с током 15А.
+Диагностика и ремонт защиты +
Для диагностики понадобится мультиметр. Выньте вилку, открутите корпус и определите расположение – обычно у нагревателя.
+
Переведите тестер в режим прозвонки. Прикоснитесь щупами. Обрыв цепи означает неисправность.
+
Аналог указывается на корпусе (стандартные значения). Закрепите на месте. Дополнительная информация аналогов.
+
После сборки протестируйте устройство. Когда температура стабильна – ремонт завершён.
+Диагностика вентилятора +
При отсутствии вращения, убедитесь в подключении. Проверьте кабель.
+ +Отключите от сети. +Открутите корпус. +Проверьте провода. +Прозвоните цепь. + +
Когда нужна замена, установите аналогичный по мощности и оборотам.
+ +Отсоедините старый. +Смонтируйте аналог. +Восстановите схему. + +
При вибрации, осмотрите крыльчатку. Очистите или замените.
+
По завершении работ проверьте тишину вращения.
+Ремонт нагревательного элемента +
В начале ремонта выньте вилку.
+
Снимите панель: If you have any concerns concerning where and the best ways to utilize [Haier сервисный центр](https://Myholidayhomes.Co.uk/agent/christophermwf/), you could contact us at our page. крепёжные элементы.
+
Найдите ТЭН круглой формы. Проверьте сопротивление – допустимые значения 40-60 Ом.
+
Разъедините контакты. Фиксатор-скоба поддевается отвёрткой.
+
Замените на аналог, зафиксируйте крепёж с моментом 3 Н·м.
+
Протестируйте нагрев: режим обдува.
+Очистка системы обдува +
Обесточьте прибор и дождитесь остывания.
+
Снимите панель инструментом.
+
Используйте кисть мягким способом. Остатки очищайте изопропилом.
+
Исследуйте воздуховоды на закупорки. Гибкий ёршик размером 8–10 мм идеален для очистки узких проходов. Не используйте стальные инструменты – они повредят защитный слой.
+
По окончании очистки обработайте систему воздухом под давлением не выше 3 атмосфер. Проверьте, чтобы в зоне втягивания не было посторонних элементов.
+
Произведите сборку корпуса в порядке разборки. Проверьте свободное вращение крыльчатки перед включением – любые помехи требуют повторного монтажа.
\ No newline at end of file