diff --git a/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B5-Haier.md b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B5-Haier.md new file mode 100644 index 0000000..0b60b1e --- /dev/null +++ b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B5-Haier.md @@ -0,0 +1,70 @@ +
При неисправности дренажной системы, убедитесь в наличии напряжения. Используйте тестер для контроля параметров на клеммах – норма 12–24 В. Нулевые показания свидетельствует о проблемах с управлением либо повреждение кабелей.
+
Разберите корпус, используя отвёртку для T10. Осмотрите крыльчатку – грязь или дефекты могут заблокировать вращение. Удалите загрязнения кисточкой и изопропанолом. Повреждённые компоненты необходимо установить новые: фирменные детали маркируются кодом HSU-09D.
+
Когда поломка не очевидна протестируйте обмотку. Правильные значения – в пределах 80–120 Ом. Если сопротивление упало указывают на пробой. При таких симптомах потребуется новый модуль.
+Анализ работы отводного механизма +
Сначала проверьте поддон. Когда вода не уходит, возможен затор. Убедитесь в проходимости труб – должны пропускать воду.
+
Запустите систему и прислушайтесь. Нет характерного гула говорит о неисправности. Для диагностики подайте 12 В на контакты.
+
Возьмите омметр для замера сопротивления. Норма – 100–200 Ом. Отклонения свидетельствуют о поломке.
+
Проверьте лопасти. Осадок и поломки мешают работе. Промойте механизм специальным средством.
+
Убедитесь в отсутствии протечек. Разрывы приводят к утечке. При обнаружении замените корпус.
+
При работоспособности компонентов, протестируйте сенсор. Датчик обязан срабатывать на изменения в поддоне.
+Демонтаж устройства +
Выньте вилку убедитесь, что индикаторы погасли. Демонтируйте крышку аккуратно поддевая.
+
Открутите винты в верхней части. Потяните блок для снятия.
+
Отключите провода электроники, зафиксировав их расположение. Демонтируйте защиту, удерживаемый крепежом.
+
Снимите конденсатосборник, отщёлкнув фиксаторы. Проверьте слив специальным инструментом.
+
Найдите модуль с патрубком 12 мм. Отсоедините шланг, чтобы избежать протечки.
+
Снимите фиксаторы М4×12 мм. Будьте осторожны – корпус может быть приклеен. Используйте пластиковый инструмент для сохранения посадочного места.
+Очистка отводной трубки +
Демонтируйте дренаж и убедитесь в исправности. Трещины недопустимы.
+
При засоре используйте проволоку тонкий. Очистите трубку специальной жидкостью.
+
Убедитесь в отсутствии протечек. Когда жидкость течёт, шланг исправен.
+ + +Компонент +Рекомендуемый диаметр +Эксплуатация + + +PP +8-12 мм +до 5 лет + + +Силан +12 мм +до 6 лет + + +Замена помпы +
Шаг 1: Обесточьте устройство. Дождитесь полного выключения.
+
Второе: Откройте корпус. Примените пластиковый инструмент чтобы освободить крепления.
+
Определите местонахождение механизм отвода конденсата. Как правило, он размещен в нижней части корпуса. Когда деталь прикручен винтами, выкрутите их крестовой отверткой.
+
Проанализируйте целостность детали. Осмотрите оболочку на повреждения, а шланги – на блокировки. В случае поломок критические, необходима [новая деталь](https://Git.mista.ru/rufusbatiste89). Если есть препятствия прочистите каналы гибкой проволокой.
+
Снимите изношенный компонент. Отсоедините штепсели электропитания и шланги, запомнив их позицию. Снимите удерживающие элементы, фиксирующие блок.
+
Смонтируйте новую деталь. Установите новый блок, подсоедините трубки и жгуты как было ранее. Проверьте, что соединения плотные.
+
Восстановите корпус. Поместите обратно переднюю панель, зафиксировав защелки. Проконтролируйте, имеются ли перекосов.
+Монтаж и проверка работы кондиционера +
До включением проверьте, что все компоненты смонтированы верно, а крепления зафиксированы. Контролируйте:
+ +Надёжность контакта трубок и патрубков. +Нет заломов в кабелях и шлангах. +Прочность крепления дверцы агрегата. + +
По завершении установки осуществите проверку в таком порядке:
+ +Подключите прибор к сети. +Активируйте режим охлаждения на пониженной скорости. +Проследите за равномерностью циркуляции холода. +Проверьте неимение нехарактерных вибраций (удары, скрежет, вибрация). + +
Если агрегат работает с ошибками:
+ +При слабом понижении температуры – измерьте объём фреона. +Когда появлении жидкости внутри – осмотрите дренажную систему на блокировки. +В случае сбоях в контроле – перезапустите модуль, отключив питание на 5 минут. + +
Чтобы выполнить полной анализа используйте тестер:
+ +Напряжение в точках подключения должно быть 220±10 В. +Сопротивление изоляции – от 1 МОм. \ No newline at end of file