При неисправности дренажной системы, убедитесь в наличии напряжения. Используйте тестер для контроля параметров на клеммах – норма 12–24 В. Нулевые показания свидетельствует о проблемах с управлением либо повреждение кабелей.
Разберите корпус, используя отвёртку для T10. Осмотрите крыльчатку – грязь или дефекты могут заблокировать вращение. Удалите загрязнения кисточкой и изопропанолом. Повреждённые компоненты необходимо установить новые: фирменные детали маркируются кодом HSU-09D.
Когда поломка не очевидна протестируйте обмотку. Правильные значения – в пределах 80–120 Ом. Если сопротивление упало указывают на пробой. При таких симптомах потребуется новый модуль.
Анализ работы отводного механизма
Сначала проверьте поддон. Когда вода не уходит, возможен затор. Убедитесь в проходимости труб – должны пропускать воду.
Запустите систему и прислушайтесь. Нет характерного гула говорит о неисправности. Для диагностики подайте 12 В на контакты.
Возьмите омметр для замера сопротивления. Норма – 100–200 Ом. Отклонения свидетельствуют о поломке.
Проверьте лопасти. Осадок и поломки мешают работе. Промойте механизм специальным средством.
Убедитесь в отсутствии протечек. Разрывы приводят к утечке. При обнаружении замените корпус.
При работоспособности компонентов, протестируйте сенсор. Датчик обязан срабатывать на изменения в поддоне.
Демонтаж устройства
Выньте вилку убедитесь, что индикаторы погасли. Демонтируйте крышку аккуратно поддевая.
Открутите винты в верхней части. Потяните блок для снятия.
Отключите провода электроники, зафиксировав их расположение. Демонтируйте защиту, удерживаемый крепежом.
Снимите конденсатосборник, отщёлкнув фиксаторы. Проверьте слив специальным инструментом.
Найдите модуль с патрубком 12 мм. Отсоедините шланг, чтобы избежать протечки.
Снимите фиксаторы М4×12 мм. Будьте осторожны – корпус может быть приклеен. Используйте пластиковый инструмент для сохранения посадочного места.
Очистка отводной трубки
Демонтируйте дренаж и убедитесь в исправности. Трещины недопустимы.
При засоре используйте проволоку тонкий. Очистите трубку специальной жидкостью.
Убедитесь в отсутствии протечек. Когда жидкость течёт, шланг исправен.
Компонент Рекомендуемый диаметр Эксплуатация
PP 8-12 мм до 5 лет
Силан 12 мм до 6 лет
Замена помпы
Шаг 1: Обесточьте устройство. Дождитесь полного выключения.
Второе: Откройте корпус. Примените пластиковый инструмент чтобы освободить крепления.
Определите местонахождение механизм отвода конденсата. Как правило, он размещен в нижней части корпуса. Когда деталь прикручен винтами, выкрутите их крестовой отверткой.
Проанализируйте целостность детали. Осмотрите оболочку на повреждения, а шланги – на блокировки. В случае поломок критические, необходима новая деталь. Если есть препятствия прочистите каналы гибкой проволокой.
Снимите изношенный компонент. Отсоедините штепсели электропитания и шланги, запомнив их позицию. Снимите удерживающие элементы, фиксирующие блок.
Смонтируйте новую деталь. Установите новый блок, подсоедините трубки и жгуты как было ранее. Проверьте, что соединения плотные.
Восстановите корпус. Поместите обратно переднюю панель, зафиксировав защелки. Проконтролируйте, имеются ли перекосов.
Монтаж и проверка работы кондиционера
До включением проверьте, что все компоненты смонтированы верно, а крепления зафиксированы. Контролируйте:
Надёжность контакта трубок и патрубков. Нет заломов в кабелях и шлангах. Прочность крепления дверцы агрегата.
По завершении установки осуществите проверку в таком порядке:
Подключите прибор к сети. Активируйте режим охлаждения на пониженной скорости. Проследите за равномерностью циркуляции холода. Проверьте неимение нехарактерных вибраций (удары, скрежет, вибрация).
Если агрегат работает с ошибками:
При слабом понижении температуры – измерьте объём фреона. Когда появлении жидкости внутри – осмотрите дренажную систему на блокировки. В случае сбоях в контроле – перезапустите модуль, отключив питание на 5 минут.
Чтобы выполнить полной анализа используйте тестер:
Напряжение в точках подключения должно быть 220±10 В. Сопротивление изоляции – от 1 МОм.